Дифференциал повышенного трения своими руками

Просмотр полной версии : Самоблок заднего моста. Подскажите кто рассматривал вопрос установки самоблока в задний мост.

KIA Mohave Club

Сегодня мы рассмотрим изделия, позволяющие качественно улучшить трансмиссию Нивы. Их на рынке огромное множество. Мы постараемся внятно и доходчиво ответить на вопрос — какой самоблок лучше поставить на Ниву. Что такое дифференциал или как его иногда сокращённо называют «диф». Зачем он нужен?! Латинское слово «differentia» и схожее английское «different» переводятся на русский язык почти одинаково: «разница» или «разный».

Рылся в и-нете последнюю неделю, с целью - возможно ли "сколхозить" самоблок своими руками? Несколько месяцев назад посл долгих поисков наткнулся на эту статью. Ссылку не даю потому что этот сайт боольше не существует. Вот текст статьи:.

• Блокировки дифференциала в редуктор заднего моста на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
• Главная Правила Полная версия.
• Автоград Технолоджи.
• Изобретатель Петербургский инженер Георгий Козлов уже знаком нашим постоянным читателям.
• Виды блокировок дифференциала на УАЗ и Нива
• УАЗ и Нива позиционируется, как автомобили повышенной проходимости, с двумя ведущими мостами и колесной формулой 4х4.
• В интернет-магазине «Мир Блокировок» можно купить самоблокирующийся дифференциал самоблок для автомобилей ВАЗ , , , , , , классика по низкой цене. При выезде на неровную поверхность или при входе в поворот механизм автоматически перераспределяет момент вращения между колесами ведущей оси на колесо с лучшим сцеплением.
• История 2-я В городе Астрахань поставили дифференциал повышенного трения без преднатяга.

Обзор бюджетных переднеприводных кроссоверов в очередной раз вызвал у наших читателей вопрос: можно ли повысить проходимость при отсутствии дорогой и громоздкой системы полного привода, как у Mercedes или Audi, и если да, то почему это так мало заботит производителей? Попытаемся разобраться в этом, рассмотрев несколько вариантов решения проблемы, которые, по сути, сводятся к одному: заставить межколесный дифференциал отказаться от выполнения своих прямых обязанностей. Дифференциал — непременный атрибут любого автомобиля, имеющего пару ведущих колес, между которыми механическим способом распределяется крутящий момент от одного источника двигателя. Исключение — картинг, где техника прохождения поворотов основана на скольжениях ведущих колес, а вопросы надежности и долговечности волнуют кого-либо в последнюю очередь. Практически любой свободный дифференциал представляет собой нехитрый планетарный механизм, позволяющий правому и левому колесам реализовать равный крутящий момент при различной скорости вращения, без чего не обойтись при поворотах.

Похожие статьи

• Как сделать своими руками тренажеры
• Как обустроить гараж внутри - Внутренняя отделка гаража своими руками - как отделать гараж
• Проекты домов внутренний дизайн - Проекты деревянных домов с внутренним дизайном
• Многофункциональный тренажёр своими руками - Идеи для дачи: клумбы, поделки из мозаики, гамак своими