Компания BLUETTI — калифорнийский производитель портативных силовых станций — систем накопления энергии и мобильных солнечных систем, отличающихся высоким качеством и производительностью. С помощью устройств BLUETTI пользователи могут обеспечивать автономную работу и зарядку ноутбуков, планшетов, смартфонов, дронов, раций, сетевого оборудования, электромобилей, светодиодных ламп, электрических насосов, холодильников, телевизоров и других гаджетов. Кроме стандартного способа перезарядить аккумулятор станции можно с помощью солнечных панелей, которые можно приобрести дополнительно.
Аккумулятор Liitokala HG2 или как дурят китайские продавцы часть 2
Подводный минный заградитель подводная лодка «Л-3» предназначался для скрытой постановки минных заграждений и проведения торпедных атак, строился в Ленинграде, вошёл в состав МСБМ , участвовал во Второй Мировой войне, осуществлял выполнение боевых походов в военное и учебных задач в мирное время, служил тренажёром для обучения личного состава подводников. Рубка лодки как мемориал служит памятным знаком для будущих поколений. Подводный минзаг имел полуторакорпусную конструкцию с булевыми наделками, прямым форштевнем и установленной на палубе боевой рубкой. Внешне «Л-3» ничем не отличался от обычной подлодки, у него вместо кормовых торпедных аппаратов были установлены минные трубы, которые предназначались для хранения и установки мин.
База знаний Амперки
Онлайн-калькулятор позволяет рассчитать, сколько времени проработает аккумулятор заданной емкости при заданном токе нагрузки. Это позволяет рационально подобрать источник питания для вашего электронного устройства в строгом соответствии с необходимыми размерами устройства. Как считает этот онлайн-калькулятор? Прежде всего, время работы устройства от аккумулятора и его разряд зависят от величины потребления устройства, измеряемой в миллиамперах mA и емкости батареи, измеряемой в ампер-часах mAh.
Когда аккумуляторы полностью заряжены, весь ток расходуется на выделение на положительном электроде кислорода, большая часть кислорода, в свою очередь, поглощается на кадмиевом электроде, в результате чего практически всё проходящее электричество превращается в тепло, и аккумулятор начинает быстро разогреваться. С повышением температуры напряжение аккумуляторов снижается, что приводит к повышению тока заряда и дальнейшему лавинообразному разогреву. Если при комнатной температуре «тепловой разгон» открытых аккумуляторов начинается при напряжениях, близких к 1,7 В, то после длительного перезаряда, сопровождавшегося перегревом, тепловой разгон может начинаться и при напряжении 1,3 В. Обычно это происходит в процессе длительного заряда при постоянном напряжении, когда в результате разогрева аккумулятора ток ионизации кислорода на отрицательном электроде возрастает настолько, что скорость прохода кислорода через сепаратор и скорость выхода кислорода из блока электродов становятся соизмеримыми. После нескольких циклов в таких условиях кадмиевый электрод пассивируется до такой степени, что при заряде на нём выделятся водород. Процесс становится лавинообразны и начинает подхлестывать сам себя.