Замена ремня ГРМ на Приоре 16 Клапанов
В системе газораспределения особое значение имеет ремень. Именно он отвечает за возможность соединения коленчатого и распределительного вала. Ремень ГРМ поворачивает шкив распределительного вала ровно на половину оборота шкива коленчатого вала. Особенно важно качество и надёжность в двигателях, где поршневая и клапанная группа представляют собой единый блок, например, как у Калины. Зачем каждый автовладелец должен знать, как поменять ремень ГРМ на Калине?
Ремень привода газораспределительного механизма ГРМ любого современного двигателя, как правило, рассчитан на небольшой срок службы. В среднем он работает 50— тыс. Сроки замены этой важнейшей детали строго регламентированы и прописаны в инструкции по эксплуатации каждого конкретного автомобиля. Однако, слепо следуя рекомендациям производителя, можно не заметить надвигающуюся беду и нарваться на серьёзный и дорогостоящий ремонт мотора. Существует несколько признаков, что ремень ГРМ нужно срочно сменить на новый. Для начала разберёмся, что такое ремень ГРМ и почему его надо менять.
Конечно, будут затрачены некоторые усилия, но зато, если заменой ремня вы займетесь сами, без привлечения специалистов, вы сможете хорошо сэкономить. Но и это не главное. Производя ремонт собственноручно, каждый автолюбитель получает бесценный опыт, который ему потом обязательно пригодится. Прочитав эту статью, вы сможете ознакомиться со всеми главными нюансами ремонта, что позволит вам выполнить его безукоризненно, без нарушений. Следует напомнить, что неправильная установка сократит срок службы ремня и даже может послужить причиной его схода со звездочек.
