Autek. Обновление базы данных
Автомобили без штатного иммобилайзера постепенно становятся все большей редкостью — как правило, новые авто сходят с конвейера уже с этой заводской системой защиты. Иммобилайзер представляет собой противоугонное устройство, управляемое с помощью штатного ключа автомобиля, в который заложен специальный чип. Чип — это миниатюрный транспондер, являющийся связующим звеном между автомобилем и его владельцем: только распознав сигнал от чипа, иммобилайзер выключит блокировку двигателя, разрешив его запуск.
В настоящее время большинство автопроизводителей применяют для выпускаемых машин чипованные ключи с иммобилайзером. Это еще одно противоугонное средство. Даже если изготовить дубликат ключа, то завести автомобиль не удастся, так как электроника не получит от такого ключа кодового сигнала. При поломке или утере чип-ключа вы не сможете пользоваться своим авто. Автопроизводители советуют записать и сохранить номер ключа, чтобы при необходимости обратиться к ним по вопросу восстановления.
.jpg "Почему иммобилайзер не видит ключ автомобиля")
Ни для кого не секрет, что автомобильный ключ зажигания помимо металлического жала содержит в себе чип иммобилайзера. В случае поломки чипа, замок зажигания повернется, но двигатель не запустится. На некоторых моделях не будет крутить стартер, либо не включится зажигание и не разблокируется руль. Чип ключ является частью штатной противоугонной системы автомобиля и, в случае, если он не исправен, штатная противоугонная система иммобилайзер блокирует запуск двигателя. На автомобилях приблизительно до года применялись простые ключи зажигания - металлическое жало, запаянное в пластиковый корпус.
